Forestier
Broyeur MFL
Cette tête de broyage hydraulique est destinée aux pelles d’environ 8,5 à 15 tonnes. Il est muni de marteaux à profil unique, ce qui permet d’avoir des coupes à la fois homogènes et précises. Pour protéger l’opérateur, il comporte un capot antiprojection. Sa tôle d’usure est interchangeable, permettant ainsi de prolonger sa durée de vie.
Disponibilité
- Indisponible
Caractéristiques techniques
Poids de pelle compatible Entre 8,5 et 15 tonnes
Pression hydraulique 200 - 420 bars
Débit hydraulique 80 – 170 L/min
Diamètre de broyage maximal Jusqu’à 350 mm
Type de rotor Rotor à marteaux fixes
Equipements intégrés Pied d’appui avec pince, capot antiprojection
Transmission Entraînement direct
Structure du broyeur Châssis renforcé anti-usure
Broyeur forestier MFL pour pelle hydraulique : puissance et précision
Ce broyeur forestier MFL est destiné aux travaux de débroussaillage et de broyage de végétation dense. Il est adapté aux chantiers d’entretien des zones forestières ou des infrastructures routières et ferroviaires. Son rotor à marteaux fixes permet de broyer efficacement les herbes, les ronces, les arbustes et les troncs de petit diamètre.
Il permet d’opérer efficacement l’entretien et le débroussaillage forestier, de nettoyer les bords de routes et les pistes forestières, de gérer les végétations des lignes ferroviaires, de broyer les branches et les arbustes, d’entretenir les talus et les fosses, etc.
Location broyeur forestier MFL robuste et performant
Ce broyeur MFL permet de profiter d’une productivité élevée. Il assure un traitement rapide des grandes surfaces de végétation. Etant polyvalent, il peut réaliser aussi bien les travaux forestiers que les chantiers routiers et ferroviaires. Les professionnels peuvent ainsi réduire leurs coûts opérationnels.
- Elle répond à une polyvalence grâce à sa capacité à circuler sur route et sur voie ferrée par le biais de ses roues ferroviaires escamotables.
- Elle fait profiter d’une grande flexibilité dans la réalisation des travaux : maintenance de voie, signalisation, élagage ou débroussaillage le long des voies.
- Elle réduit les coûts opérationnels en limitant les besoins en trains de travaux ou en locomotives.
- Elle assure l’intervention dans les zones difficiles d’accès par la route et les zones isolées.
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